在第 45 届 JCOTY 日本年度风浪车大赏的强烈角逐之后，获奖名单终于揭晓。本田成为本年的大赢家，其车型本田Freed 在年度风浪车奖中，从10辆竞争车型中脱颖而出，荣获桂冠。此外，本田CR-V e:FCEV 夺得年度科技奖。而年度入口车奖则由MINI Cooper 摘得，三菱的新世代 Triton 赢得年度最好蓄意奖，扩充委员相等奖则授予了马自达 e-Skyactiv R-EV。

本田本年在日本市集推出了多个新款车型，包括受宽宥的HR-V和想域，以及进行了大改款的Freed。Freed在市集上反响热烈，在本次日本年度风浪车大赏中，以220分的收货赢得冠军。而紧随自后的马自达CX-80和MINI Cooper则获取了196分和172分。评审团以为，Freed在擢升乘坐自得性、方便性和驾驶乐趣方面弘扬不凡，尤其是在搭载了油电羼杂能源e:HEV后，愈加突显其当代化MM理念。

除了Freed问鼎大奖，CR-V e:FCEV 也在科技奖方面得到招供。评审指出，CR-V e:FCEV行动氢燃料电板时刻的前锋，具有低本钱和高耐用性，并引入SUV车型具有弘远兴味。为了措置加氢站较少的问题，它还具备外部充电功能，现在在日本和北好意思以租借神气发售。

天然未能摘得年度风浪车大奖，MINI Cooper 荣获年度最好入口车奖。评审团评价其检朴而激进的蓄意作风，新款车型不仅提供汽油和纯电动能源，还领有和BMW 7 Series疏通的安全和驾驶赞助系统，以及数字化驾驶舱和回收材质，使其兼具实用性和文娱精神。

年度最好蓄意奖再度由三菱的车辆获取，此次获奖的第六代Triton展现出聚拢了三菱4WD时刻和豪迈造型的独到魔力，使之脱颖而出。评审称其双排座蓄意结束了造型与功能的均衡。

天然本年莫得竖立年度性能风浪车奖项买球的app软件2024官网，但扩充委员相等奖授予了马自达的e-Skyactiv R-EV时刻。评审提到，这一时刻不时了马自达的改变精神，以转子引擎行动发电机使用，是改日发展的弘远里程碑。自2011年马自达Demio 13-Skyactiv之后，马自达终又获取这一盛誉。