2013款科帕奇2024买球的app官网入口，2.4L，AT，行驶里程21880公里，维修工夫2014年11月。车辆泊车熄火后，后座下部有咚咚异响，握续1分钟傍边。

故障会诊

同客户路试车辆很是钟后熄火，拔出燃烧钥匙。从后座下方发出“咚咚咚”的声息，可握续一分钟，下方恰是油箱部位。考据证明故障存在。

凭证该故障风物，可判断发动机运转后油箱里面产生真空导致。

碳罐电磁阀故障后常开 碳罐电磁阀电路常通 碳罐堵塞 碳罐透风管说念堵塞 排气管热胀冷缩的金属拉扯声

笃定故障

1、率先拆除排气管的热胀冷缩原因，拆下碳罐电磁阀，吹吸电磁阀两头欠亨，检查无极度。

伸开剩余68%

2、运转车辆，GDS检察ECM中电磁阀使命现象，在不同使命现象可已矣开启与关闭的现象，拆除电磁阀长通的可能性。

3、检查联贯碳罐通向大气的透风管无堵塞风物。

4、拆下碳罐，离别堵住一个管口，吹另一个管口。

5、分析导致故障的可能性一齐拆除，凭证以往其它车型和科帕奇的维修案例应该莫得其它可能性，让东说念主很不明。

6、掀开油箱盖试车无该故障风物，关闭油箱盖试车就会有异响。

7、在进一步分析故障后，可能故障点在油箱里面，下一步在油箱上查找故障点。

摒除故障缘起

故障拆除

1、将副油泵里面弹簧卡断一末节，从头调整好装配角度装配后试车未出现异响。

2、分析导致异响原因，由于副油泵上弹簧力度太大，使滑轨偏移阻力加大，当碳罐电磁阀使命时，油箱里面会有一定负压产生，熄火后油箱迟缓收复历程中，滑轨在伸缩历程中由于摩擦就会产生咚咚异响。

3、该副油泵引起的故障风物依然碰到好几例，在拆除了碳罐堵塞有关可能后，聘任该步伐无需更换配件也好像很灵验的拆除该异响。

案例回顾

碰到常见故障2024买球的app官网入口，不一定故障点皆是相似。系统检测没发现故障点后不可自乱阵地，应该多接洽跟故障有联系的部件。

发布于：湖北省