若是预算20万以内念念要买一辆结伙B级车，不详身边的东说念主齐会劝你去买日系的雅阁、凯好意思瑞，或者是大师的迈腾、帕萨特，以致是国产电车......

可是，这些齐被我PASS了，最终遴荐了北京当代第十一代索纳塔。不详在部分东说念主眼里，这么的遴荐有点让东说念主念念欠亨，但买车即是这么的，我方可爱、适合我方需求的才是最进击的。

有一说一，第十一代索纳塔的升级简直相等显着，抛开全系升级8AT变速箱除外，高配2.0T车型还挑升配备了N Line清爽套件，再加上极具质感的纯黑车漆，妥妥的“黑武士”即视感，省去了后期改装的辛劳，这么的颜值在同级结伙B级车中找不出第二台。

恰是因为初见之喜，是以此次径直下定了2.0T N Line Pro版，官方指点价17.38万元，神采为属意以及的幻影黑。固然官方给出的现款优惠并未几，杂乱无章各式优惠算下来也才优惠2万傍边，以致还比不上动辄优惠3万多的雅阁、凯好意思瑞，可是价钱差未几的情况下，很显着第十一代索纳塔性价比更高。

相似裸车价15万多，雅阁倒是可以买到中配，可是只消1.5T版块，性能方面照旧差点兴味。至于凯好意思瑞，这个价钱差未几刚好能够够到2.0L混动版块，固然油耗透露可以，可是建树如实差点兴味，关于我这个“建树党”来说有点难以接纳。

探讨到往频频常跑资料，况兼回梓乡频频会遇到一些爬坡上坎，是以个东说念主对能源条款比较高。固然第十一代索纳塔全系配备1.5T+8AT，最大功率170马力日常完全够用，可是2.0T版块最大输出功率来到了惊东说念主的250马力，放在同级车型中可以说尽头炸裂。再加向前麦弗逊+后多连杆悬架，在保证家用酣畅地的同期兼顾一定的清爽属性。

许多东说念主齐说，买大师迈腾或者帕萨特必须上到380 TSI版块，也即是2.0T高功率，它所带来安谧的嗅觉绝非1.5T能够相比的。但要知说念的是，大师的380 TSI最大功率也才220马力，可是第十一代索纳这套2.0T性能更猛，再配上清爽感系数的野心，很难让东说念主不爱。

至于油耗，官方给出的WLTC油耗是6.9L/100km，实质驾驶经由中平均下来也就8个油出面，即使是濒临当下的高油价，钱包也能Hold得住。固然莫得新能源车那么省，可是遇到资料、充电未便的时分，它的便利性就尽头显着。

资料显示，旺能转债信用级别为“AA”，债券期限6年（第一年为0.30%、第二年为0.50%、第三年为1.00%、第四年为1.50%、第五年为1.80%、第六年为2.00%。），对应正股名旺能环境，正股最新价为13.04元，转股开始日为2021年6月23日，转股价为14.67元。

资料显示，新乳转债信用级别为“AA”，债券期限6年（第一年0.30%、第二年0.50%、第三年1.00%、第四年1.50%、第五年1.80%、第六年2.00%。），对应正股名新乳业，正股最新价为8.57元，转股开始日为2021年6月24日，转股价为18.23元。

天然，买车不是光顾着我方，还得心思到家里东说念主的需求。第十一代索纳车长接近5米，轴距达到2875毫米，范例的中型车的尺寸，后排坐3个东说念主也不会以为拥堵，温柔一大家子出行需求完全莫得问题。

此外，2.0T Pro版块的建树尽头之高，除了配备L2级赞助驾驶、全速自适合巡航等跑资料利器除外，相较于2.0T的Air初学版块，它的价钱贵出了1万元，可是多出了360度全景影像、遥控停车、电动后备箱、蓝牙钥匙、标的盘加热、第二排座椅加热、空气质地监测等等，可以说物超所值，算得上2.0T能源中性价比最高的一款建树。

写在临了

不行否定，如今的韩系车市集透露不如以往巅峰技能，可是单论产物力而言，北京当代旗下的产物品性、可靠性照旧尽头出色的。就拿家里的老伊兰特来说，开了近十年，基本上莫得大修，也莫得把东说念主扔在中途上，动作一个代步器具，这才是最中枢的。

而动作当代旗下一款经典的全球车型买球的app，索纳塔自1985年第一代车型推出于今一经在全球获得了近1000万销量，有着坚实的用户基础。相比之造车几年的新势力来说，不详愈加值得信任，你说是不是？