本年北京交通界限投资瞻望达500亿元 逍遥发展定制公交

　　中新网北京3月18日电(记者 吕少威)北京东六环加宽(入地)更正工程总体经由已接近90%，厂通路潮白河大桥引桥及主桥的下部结构基本完成，国说念109新线高速缱绻于6月份建成通车……今天，记者从北京市交通委了解到，本年北京将聚焦要点区域发展需要，缱绻完成说念路等交通花式投资500亿元，投资额比旧年增多16%。

　　一季度完成100亿元看法

　　北京市交通委员会党组通告、主任徐会杰日前收受媒体采访时默示，北京要点安排了京津冀协同发展、灾后重建、流畅微轮回等市级要点工程，当今各项工程鞭策告成，前两个月已完成投资54个亿。面前，各项工程鞭策告成，一季度粗略完成100个亿的看法，确保终局“开门红”。

　　当今各续建花式已全面终局复工，正在加速鞭策。其中，国说念109新线高速、承平高速等要点花式的摒弃性工程，节日历间坚握施工；其他花式从2月15日运行陆续复工，到21日已全面还原闲居施工。

　　城市副中心设立方面，东六环加宽(入地)更正工程总体经由已接近90%，将按缱绻于本年具备通车条目。厂通路潮白河大桥引桥及主桥的下部结构基本完成，缱绻于本年9月底终局完工，届时河北大厂进京距离将缩小20公里，行驶时辰缩小半小时。通马路、各人影城北2个详细交通重要当今均已终局主体结构封顶，也缱绻于本年终局完工，将为各人影城主题公园及临近城市客流提供详细体验式业绩。

　　京津冀协同发展方面，国说念109新线高速经由已朝上九成，缱绻于6月份建成通车。承平高速已于2023年底终局主体工程开工，当今工程经由约15%，摒弃性工程已一皆进场施工。此外，丰台站、向阳站2个交通重要经由均已达到80%，缱绻本年终局完工，届时将终局火车站与北京交通系统高效方便的客流集散。

　　城市路网设立方面，回天缱绻的迫切花式北清路快速化提级工程，当今花式总体经由约60%，正在进行京藏立交、京新立交节点桥梁及主路主桥等的施工。京密快速路工程总体经由朝上60%，正在进行高架桥梁结构施工，两个花式均缱绻于本年终局完工。

　　本年将通畅45.3公里城市轨说念交通清醒

　　按照设立缱绻，本年北京将通畅地铁3号线一期(东风—东四十条)、12号线(东风—四季青)、昌平线南延一期剩余段(西土城—蓟门桥)3条(段)城市轨说念交通清醒，总里程约45.3公里，届时路网总里程将达880公里，邃晓性进一步升迁。

　　3号线和12号线将填补向阳东坝地区的轨说念交通空缺，方便住户出行；3号线还与铁路北京向阳站接驳，终局“七站两场”地铁全掩饰；昌平线南延一期剩余段的通畅可方便昌平线乘客直达北三环区域。

　　同期，3号线和12号线别离在工东说念主勾通场站和西坝河站与17号线北段酿成换乘，升迁17号线北段的客流眩惑力。

　　此外，3号线与6号线后生路-向阳门区段、12号线与10号线北段平行且距离较近，瞻望可缓解6号线东段和10号线北段的局部客流压力；昌平线终局蓟门桥站后折返，升迁本线运力，缓解运力运量矛盾和沙河等站站外限流和站台淹留列队情况。

　　为进一步升迁轨说念交通业绩水平，本年北京还将握续优化升迁既有轨说念线网。缱绻增开运营车站和进出口，通畅昌平线南延朱房北站，通畅亦庄线亦庄火车站地铁站 B口和 C口、大兴线新宫站 D口、14号线阜通站 A2口、昌平线南延学院桥站 D2口。推动国贸站新增换乘通说念更正、安稳门增设进出口等工程。完成10号线信号系统车地无线通讯网络化优化工程。加强都门机场线业绩城市通勤功能，开工设立望京南站。

　　同期，优化运营业绩门径。压缩昌平线、15号线岑岭时段最小列车运行终止，缓解岑岭时段客流压力。对白石桥南、郭公庄、东四、宋家庄、巴沟、10号线知春路、沙河高教园站进行换乘站标记更新更正。

　　增多微轮回公交清醒不少于30条

　　为进一步升迁大地公走运营业绩水平，2024年北京将遵循鞭策公交更正发展、提质增效，增浩大地公交眩惑力。

　　鞭策公交和地铁两网会通，削减与轨说念疏通的长大清醒和自己低效清醒30条，优化归拢30条；加密微轮回线，强化客流“饲喂”，增多相连轨说念车站和社区的微轮回公交清醒不少于30条；在轨说念掩饰不到的郊区与中心城客流走廊，和轨说念客运强度大需分管压力的客流走廊，增多公交主线，协共业绩中长距离通勤、通学出行。在出行需求聚积区域通畅通医、通游清醒50条，轨说念车站换乘距离小于50米的公交站点占比升迁到88%。

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