据新华社音信，欧盟委员会12日发表声明，拟从7月4日起对从中国入口的电动汽车征收临时反补贴税。

据央视新闻音信，欧盟委员会对三家抽样中国汽车坐蓐商征收的关税离别为：比亚迪17.4%、稳固20%、上汽集团38.1%。中国其他参与访问但尚未抽样的电板电动汽车坐蓐商将被征收21%的加权平均税。

欧盟委员会称，淌若与中方的征询不成得出有用的科罚决策，这些临时关税将从7月4日起引入。

12日下昼，商务部新闻发言东谈主暗示，欧方罔顾事实和世贸组织法则，无视中方屡次热烈反对，不顾多个欧盟成员国政府、产业界的号令和规劝，一意孤行，中方对此高度关注、热烈不悦，中国产业界对此深感失望、坚决反对。

欧方裁决败露中的认定短缺事实和法律基础。欧委会罔顾中国电动汽车上风来自绽开竞争的客不雅事实，罔顾世贸组织法则，罔顾中国联系企业对子系访问的全面配合，东谈主为构造并夸大所谓的“补贴”情势，失掉“可赢得事实”法则，裁出畸高的补贴幅度，是赤裸裸的保护想法活动，是制造并升级生意摩擦，所以“小器平正竞争”为名行“破损平正竞争”之实，是最大的“扞拒正”。欧方此举不仅挫伤了中国电动汽车产业正当权利，也将搅扰和误会包括欧盟在内的众人汽车产业链供应链。

欧委会一手高举绿色发展大旗，一手挥舞“保护想法”大棒，将经贸问题政事化、火器化，不相宜中欧引导东谈主对于加强配合的共鸣精神，将影响中欧双边经贸配合氛围，不利于欧盟耗尽者自己的利益，也将破损欧盟自己绿色转型和众人应付征象变化配合的大局。

中方敦促欧盟立即改变失实作念法，切实落实近期中法欧引导东谈主三方会晤实现的遑急共鸣，通过对话协商妥善处理经贸摩擦。中方将密切关注欧方后续发达，并将坚决接收一切必要方法，矍铄捍卫中国企业的正当权利。

12日下昼，社交部新闻发言东谈主林剑在例行记者会上强调，这起反补贴访问是典型的保护想法。欧方以此为由对自中国入口的电动汽车加征关税，违背商场经济原则和海外生意法则，挫伤中欧经贸配合和众人汽车产供链富厚，最终也会挫伤欧洲自己利益。

近段技能欧洲多个国度政要、业界代表对欧委会的访问抒发了反对意见，以为通过对中国电动汽车加税来试图保护欧洲产业是失实的智商。

保护想法莫得出路，绽开配合才是正谈。“咱们敦促欧方坚守守旧摆脱生意、反对保护想法的喜悦买球的app软件，同中方一齐小器好中欧经贸配合大局。”林剑暗示，中方将接收一切必要方法矍铄小器自己正当权利。