中国经济网10月21日讯(记者 郭跃)“‘怒放融合，跨界交融’是智能网联汽车产业的内在需求。”10月19日，为期三天的2024寰宇智能网联汽车大会(WICV)圆满终止，工业和信息化部副部长辛国斌在致终止辞时说说念。

工业和信息化部副部长辛国斌，主持方供图

辛国斌示意，算作怒放型寰宇经济的想法者和激动者，中国将连续与各界沿路，充分说明寰宇智能网联汽车大会的平台作用，以愈加怒放的姿态、愈加有用的举措加强海外融合，完善产业生态，激动结果愈加安全、方便、绿色的群众发展。

大会时期，与会各方就智能网联汽车产业下一步的发展标的和旅途达成共鸣：计策霸术是产业快速发展的前瞻引颈，时刻立异是激动转型升级的苍劲引擎，政筹办定是护航产业发展的有劲保险，试点示范是加速产业落地的必经阶段，跨界交融是构建生态体系的中枢纽带，安全保险是产业稳重脱手的迫切基石，基础设施是赋能产业运用的要道撑抓，海外融合是结果互利共赢的束缚能源。

同期，本届大会还发布了多项效果，包括《智能网联汽车群众十大时刻趋势》：趋势一：面向高等别自动驾驶的超等东说念主工智能。东说念主工智能凭借遍及的通顺和决策身手，也曾成为撑抓高等别自动驾驶落地运用的要道时刻，往常超等东说念主工智能将助力车端自动驾驶模子结果从师法东说念主类到卓著东说念主类的荡漾，向安全、自主、可抓续的无东说念主驾驶目标迈进。

趋势二：网联时刻高速通讯时刻。基于5G—A、6G、NR—V2X、卫星通讯的车外通讯，将与基础高速以太网、光纤通讯、短距无线通讯的车内荟萃深度交融，酿成车联万物的通讯系统，结果广袒护、大带宽、低时延、高可靠的安全高速通讯。

趋势三：车用存算一体芯片。存算一体芯片将辩论和存储单位十足交融，使得等效辩论中枢数目指数级提高，兼具高算力、高能效、低时延上风，是后摩尔时间车载辩论平台的迫切发展标的，幽闲智能网联汽车的数据常常走访、高效处理等需求。

趋势四：结果全域软件界说的整车SOA软件架构。整车SOA软件架构是决定智能汽车产物体验的基础，往常将通过软件功能“干事化”和原子干事的分层、判辨、组合与适配，结果汽车软件法子化、可复用和快速迭代，大幅增强汽车功能的可彭胀性和生动性。

趋势五：车云系统的自动驾驶云表平台。云表平台将斡旋自动驾驶数据荟萃、模子磨练、安全脱手全样式，既能提供大数据和大算力支抓车端模子迭代与考证，也能提供协同感知、协同决策、动态管控功能，助力网联协同自动驾驶场景应变身手的提高。

趋势六：众源时空数据自更新时刻。高精度动态时空数据可为自动驾驶提供超视距感知、交融定位、西宾活动参考等干事，往常面向多源异构高价值信息的智能索求、高效传输、集聚辩论等时刻，将助力众源时空数据冲突界限化与自更新的贫困。

趋势七：新式智能底盘。智能底盘算作智能驾驶功能安全落地的基础，将在机械解耦、功能集成、异构冗余等方面抓续冲突立异，结果各子系统的深度协同适度和快速精确反应，提供自感知、自进化、可重构的实行身手。

趋势八：端侧多模态座舱智能体。以云表多模态大模子为基础，重叠个性化用户数据磨练的端侧智能体将是座舱东说念主机交互的往常处治有诡计，可结果文本—说话—活动多模态通顺和推理，提供比东说念主类相易愈加丰富多元、昂然当然的交互体验。

趋势九：组件化内生智能车用操作系统。车用操作系统算作硬件资源管制和软件高效脱手的要道基础平台，往常将更强调组件化，并与AI框架深度交融，结果向“内生智能”的向上，从而自主感知责任负载，智能匹配最好算力，敏捷反应表层运用。

趋势十：智能网联汽车全系统安全保险时刻。面向高等别自动驾驶的正向斥地经过和脱手全周期的安全，建树涵盖功能、预期功能、荟萃、数据、通讯、算法等的安全保险体系，要点优化全样式风险辨识样式，矫正全场景督察策略，助力自动驾驶安全运用。

主持方供图

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