最近买车的客户们，被4s店结清爽实地坑了一把。

北京星德宝良马5S店、北京汇京柯曼凯迪拉克4S店等纷纷关门大吉，只留住稀里糊涂的客户们愣在原地。

天津永濠奥达奥迪4S店在11月13日闭店跑路，不仅店内展车被拉走，职责主谈主员也不见踪迹。

该4s店的一刹倒闭，导致有车主交了80万元购车款却无法提车，至少上百名车主在其店里充值的售后保重费也打了水漂。

说起闭店原因，有关东谈主员称是因为迷惑银行抽回贷款，资金链断裂导致的。

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据中国汽车流畅协会数据浮现，2020年至2023年，寰宇4S店关闭数目杰出8000家，仅2024上半年就接近2000家。

4s店比年来为何时时倒闭？

要弄了了4s店倒闭的原因，咱们率先要了了什么是4s店。

4S店是一种集汽车销售、售后就业、配件供应、和信息响应于一体的汽车销售就业企业。

举一个例子，奢靡者念念购买某品牌的汽车，不错径直在4S店挑选形式并购买。

如果汽车在使用经由中出了问题，4s店具备专科的售后团队和皆全的配件法式，不错很好地匡助客户处理好汽车维修保重问题。

同期，4S店还会把用户对汽车的使用情况和主见响应给汽车厂商，让厂商知谈汽车的不及并加以矫正。

而这样一个听起来十全十好意思的“4s店模式”，是一个日本东谈主建议来的。

1998，门胁轰二担任广州本田汽车有限公司总司理，代表本田收购了收歇的广州标致。

门胁轰二接办烂摊子后仅用9个月的时辰，就让第一辆国产雅阁在广州上线。

雅阁外不雅缱绻优雅，乘坐起来感奋且耗油量低，超高的性价比径直引颈了国内汽车奢靡升级的潮水。

首战生效后，门胁轰二又建议了知名的“4s店模式”，这种模式一直沿用于今，不论客户到那处买车，都离不开4s店的“重重包围”。

关联词到了今天，好多4s店都在走下坡路。

众人以为其倒闭最为经典的原因，当属新动力汽车的冲击。

传统4s店的连接模式是汽车厂商把车批发给4S店，4S店再销售给奢靡者，奢靡者购车主要在4S店展厅完成。

新动力汽车部分品牌则接纳直营模式，由厂商径直措置销售渠谈，通过我方的官方网站和线下体验店向奢靡者销售汽车，让奢靡者买车愈加便捷。

在直营模式下，新动力汽车价钱基本由厂商和解制定，比4s店愈加公开透明。

新动力汽车的横空出世，让奢靡者看到了更好的连接模式，当然也把唯吾独尊的4s店拉下了神坛。

试问，有哪个奢靡者会心爱中间商赚差价呢？

可新动力汽车并不是4s店倒闭的主要原因。

4s店模式在门胁轰二的构念念中近乎圆善，主打的即是通过良好周全的就业，让用户费钱花的释怀，开车开的稳定。

但表面随机代往往像一匹脱缰的野马，施行操作起来就不是那么回事了。

施行中4s店的就业气派和千层套路，早就让奢靡者们寒了心。

2016年3月11日下昼1点多，一辆白色速腾轿车谢世东谈主毫无退缩的情况下，冲进了北京亦庄的运通博恩一汽众人4s店。

据悉，车主白某于2015年7月在该4s店购车，并购买了“续保储值”和杰作附件。

之后，白某因对4s店就业不悦，条件反璧购车时有关款项，两边就此产生纠纷并闹到了法院。

庭审后，两边就退款金额完毕一致，车主于2016年3月10日撤诉，并商定次日到店办理退款手续。

关联词到了办理退款手续确今日，白某开车来到4s店门前后，却一刹加快冲过院门护栏，径直闯入展厅横行粗野，给店内形成的亏损高达20多万。

白某在冲入展厅后，高歌大叫说4s店要挟他家东谈主的安全，他是必不得已才这样作念的。

事发后，白某因涉嫌危害各人安全罪被警方拘留。

固然彼一时，此事早已没了下文，然则在众人眼中，4s店整个莫得名义上看起来那么无辜。

比年来，好多4s店的销售东谈主员都和奢饰品店的柜姐相同，成了“过街老鼠，东谈主东谈主喊打”。

在江西南昌某丰田4s店，一位奢靡者在买车时被销售长短：

“不买就滚！买个10万块钱的车叫什么叫！”

北京比亚迪某4s店，销售东谈主员更是把我方当成了天主：

“买个破车你跟我犟什么犟!”

不买不知谈，一买吓一跳，这那处是4s店，明明即是故意坑东谈主的“四犬子店”。

销售就业气派差还不是最可怕的，这种蠢东谈主秉性大于智商，一番操作终末只可把我方坑了，奢靡者反倒会因为事件曝光讨回公正。

但有些4s店销售给与着“站着把钱挣了”的原则，名义上是一副笑容，内容上依然完成了对客户敲骨吸髓的“任务”。

4s店说白了即是汽车坐褥厂商的外包销售渠谈，既然是销售，当然就对4s店有事迹条件。

为了完毕事迹，4s店销售们只可玩命忽悠主顾快点下单，这样他们才气赚到提成。

关联词，客户的钱也不是销售一张嘴就能忽悠来的，这就需要他们在卖车时动用千层套路。

价钱权限伪装是销售的常用套路，他们会把一款车正本市集价钱是10万的车，说成原价12万，当今搞活动打八折，让客户以为省了好多钱。

当客户还念念和销售论价时，他们会暗示我方莫得降价的权限，或者说“这价钱是公司定的，我没宗旨再低廉了”。

事实上，各家销售都知谈汽车最低报价是若干，他们之是以作念出弗成再降价的架势来，即是为了试探一下主顾。

这时代，好话语的客户会以为销售说得挺敦厚的，依然给我方优惠价了，采取提车走东谈主；

而更概述的主顾则不会上圈套，一边说着“我再上别家望望”，一边作念出要离开店的神态。

客户装作要走，销售赶紧就会遮挽，会用赠品来革新客户的崇敬力。

这些赠品价值并不高，像质地一般的行车纪录仪、平凡的车载香水、脚垫、座套等，本钱最高也就500块钱。

然则经过销售的一番吹嘘，这些东西就成了价值5000元的豪华大礼包。

到了这个地步，客户淌若还在徜徉买不买车，“贼心不死”的销售还会使出终末的战略：

“你这个东谈主简直不好话语，这样吧，我去问问带领还能弗成降价”。

终末的恶果细目是带领快乐再“砍一刀”，销售不外是上楼转了一圈费力，给客户制造一种他们在极力图取优惠的假象。

比及客户终于在销售的忽悠下下单之后，会发现更仙葩的套路还在后头。

乱收费是4s店的一大特质，长幼皆骗，言无二价。

有些4s店还会收取PDI检测费，PDI本应是4S店的义务，用于确保新车的质地和功能平淡，但好多4s店都把这笔钱算在了客户头上。

以上所说还仅仅4s店套路的冰山一角，强制购买高价保障、维修保重用度、高价配件用度，都在张着血盆大口等着奢靡者掉进陷坑。

咱们从不否定国内有好多良心的4s店在脚安稳地地作念买卖，但那些就业气派差且套路雨后春笋的黑店，早已交集了4s店的口碑。

约略，一个在奢靡者心里依然打上了“坑绷诱拐”标签的4s店，即使莫得新动力汽车的冲击，也会鄙人坡路上断线风筝。

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参考府上：

1、中国网：《“这样大的店都歇菜了！”北京部分4S门店倒闭，车主叫苦不迭》

2、华商韬略：《4年倒闭8000家，是谁杀死了4S店？》

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作家：TWYMG

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发布于：北京市