白色动车在门源的草原上疾驰，远方的油菜花田庐尽是泛黄的花苞。

2014年12月26日，青藏高原首条高速铁路兰（州）新（疆）高铁绽放运营，时速200公里把握的动车组列车让迢遥的地方不再迢遥。

动车驶过门源油菜花海。新华社发（郝宝君 摄）

跟着兰新高铁的通车，距离青海省会西宁约150公里的海北藏族自治州门源回族自治县，从一个欠亨铁路的草原小城获胜跨入了“动车时间”。

门源县住户郑兴善先容，夙昔，门源群众去西宁，需要坐远程汽车翻越达坂山，“技能长不说，还很危急，容易发生交通事故”。兰新高铁绽放明，门源到西宁的通行技能由正本的3小时裁汰至38分钟，“从门源带一杯奶茶，到了西宁齐如故热的”。

隆隆驶过的车轮不仅带来了方便的出行体验，也带来了经济发展的机遇。

照壁山位于门源县浩门河南岸，山势肥大，自得壮好意思。依托兰新高铁带来的滔滔客流，本年37岁的李宁与合营伙伴系数，将照壁山景区打变成了浩荡游客心神专注的“打卡圣地”。

“我大学一毕业就回家乡门源发展了，门源山好意思水好意思，旅游发展远景精深。频年来，照壁山景区投资超1亿元，当今正在鼓动二期工程建筑，有了兰新高铁的‘加抓’，我对照壁山景区的发展远景充满信心。”李宁说。

在兰新高铁的助力下，门源县的旅游业蓬勃发展，竣事2024年6月，门源县宾馆达65家，同比2014年增长3.8倍；旅游从业东谈主员约3600东谈主，同比2014年增长3.27倍。

动车驶过门源油菜花海。新华社发（郝宝君 摄）

奔驰的动车带来了一语气束缚的搭客，也将门源的特质农家具带下高原，带上宇宙东谈主民的餐桌。

青海海沃农畜家具有限公司坐褥销售以牦牛为主的土产货特质农畜家具，借助高铁收罗的便利闪现，这家企业的家具得胜走出高原，销往宇宙各地。销售得益最佳时，能达到日均销售额5万元、日发运量4吨。

公司负责东谈主米存民暗意，高铁的绽放是当地畜牧产业发展的紧迫推力，为企业提供了更精深的市集空间。“咱们公司正在建筑牦牛冷鲜肉加工基地，下半年将在京津冀、长三角等地确立销售点，后期计划向马来西亚、中东等国度和地区出口。” 米存民说。

门源县是兰新高铁助力青海经济发展的缩影，奔驰的高铁为高原东谈主流、物流、信息流、资金流的快速耕作注入新的活力。十年来，兰新高乌青海段累计运送搭客达到1.13亿东谈主次。十年间，青海省地区坐褥总值也从2014年的2301.12亿元，增长到2023年底的3799.06亿元，增长过千亿。

7月1日，高原暑运认真开启，“本年暑运，青藏集团公司展望发送搭客450万东谈主次，比拟2023年同时增长3%。”中国铁路青藏集团有限公司客货处分部副主任李葭说，针对行将到来的高原旅游旺季，铁路部门也会加多剧心地方的搭客列车，为高原旅游作念好交通保险。

跟着暑运到来买球的app软件2024官网，祁连山下的油菜花行将盛开，李宁和共事们擦掌摩拳，准备在这个夏天大干一场，米存民和共事再次出差，为下半年的渠谈拓展作念足准备……一回趟白色的动车奔驰而过，牵引着高原经济发展束缚提速。（记者王浡、杜笑微）