绪论：本文仅为作家个东说念主感受，发在香港航空十周年，纯为追溯我方当年的旅行经验而作，无被邀请实施和利益联系。本文总计相片均为当年那时手机或相机所拍，或为那时的截图。

手脚一个深爱旅行和影相的背包客，我时时独自从香港飞往寰宇各地，去旅行去拍摄。十年前，我第一次乘坐香港航空飞往泰国，从此开启了与香港航空沿途飞的欢快日子。

2014年1月30日，是我初度乘坐香港航空的航班的日子，香港飞往曼谷。十年如梭，让第一次飞翔的时分变得无极，翻出那张保存为Raw门径的相片，元数据深远拍摄于十年前那天的14:15。在万米高空蓝天中，舷窗外的香港航空机翼结尾，红黄飞鸟logo颇为防御，这是我拍摄的第一张香港航空飞机。

一个随身背包装了几件神圣的穿着，拿着相机，飞到了泰国。参不雅了丹能沙齐、安帕瓦水上市集和好意思功火车市集，坐大巴去了素可泰和阿瑜陀耶，花了九天时分在泰国穷游了一圈。

只记顺当令香港航空的机票很低廉，连机票加上泰国的柴米油盐，九天花了约一千元东说念主民币，一天破耗约100块，却在杂志发表了两篇旅行著述。对于那次飞往曼谷的航班，照旧记不清具体的机型，但机舱内的浩荡空间却让我有印象。

那时有个异邦小一又友在舱内有趣地巡视窗外，我提起相机捕捉到了那刹那间，固然相片略显虚焦，但仍能反应出那时机舱的气象。值得一提的是，香港航空在2006年就引进了波音737-800， 2010年已有空客A330-200……

其后一直关注香港航空的航班与发展动态。跟着空客A330-300的加入，香港航空绽开了更多内地航路，成了我飞往内地的紧要采用。

最可爱是香港飞三亚，来去机票仅600块，真低廉啊，没事就飞一次，甚而只是去过个周末。我还时时向一又友们共享香港航空飞内地的航班等优惠行动，当年截图于今还保存着。

2015年，香港航空启动拓展澳洲航路，我对这条航路相当感风趣。曾屡次飞往澳大利亚旅行拍摄，最长一次行走了18天，带着相机背着大登山包，历经布里斯班、墨尔本、塔斯马尼亚、阿德莱德、北领地的乌鲁鲁、爱丽丝泉等地。因此，我对香港航空绽开的这条航路特别关注。

2016年9月6日晚，又一次乘坐香港航空，此次航程是三飞，香港直飞黄金海岸，再飞凯恩斯，然后飞回香港。这趟三飞的行程超等合算，明晰地记顺当令经济舱只是独一4000港币。

起程前，在香港国际机场拍新的候机楼，那时据说新候机楼主要泊岸的是香港航空航班。此次飞翔时分简陋十一个小时，是以坐头等舱，那能不去香港航空的旗舰贵客室“紫荆堂”？

贵客室的好意思食好香港，除了西法好意思食，好多是我钟爱的纯正香港好意思食。如有鱼蛋的车仔面，香脆的鸡蛋仔、春卷、水饺等等。还有姜茶，滋味浓郁，尤其是现作念现吃的鸡蛋仔，是紫荆堂必吃的好意思食，热烘烘透着纯正的香港滋味。

在黄金海岸游玩了五天，学习耸立式桨板，坐直升机拍黄金海岸，Dream World玩360渡过山车，在可伦宾野无邪物园、龙柏考拉动物园拍考拉袋鼠和鸸鹋，徒步丹百林山的Gallery Walk……

我登上昆士兰最高点的Sky Point尖端拍的黄金海岸相片，被澳大利亚旅游局印刷成海报，挂在了上海静安寺地铁站，“隔一个沙滩，是另一个寰宇”。

9月11日，在黄金海岸机场坐香港航空的飞机转飞凯恩斯，机场并不大，看到值机柜台前的香港航空空姐相片与紫荆花Logo的大牌子，倍感亲切。

我英文白话太“poor”，在外洋旅行讲英文要念念念念再说，乘坐香港航空一直齐是直肠直肚的平常话，即使大部分飞翔坐的是经济舱，也莫得被苛待过。香港航空空乘东说念主员的管事派头古道，莫得个别老牌航空管事员的那种“浓重”，不会名义笑容背后不屑……

在大堡礁潜水看珊瑚，徒步凯恩斯库兰达热、Skyrail热带雨林，哈德利鳄鱼农场吃过鳄鱼、袋鼠肉，坐绿皮火车穿越巴伦峡谷国度公园……六天后，照旧乘坐香港航空从凯恩斯飞回香港，凯恩斯的小机场上，香港航空的飞机相当显眼。

2017年2月，参预香港航空庆祝十周年的抽奖行动，行运地中奖得到了一张来去内地的机票。拿着中奖机票飞往北京，当我在经济舱柜台办登机手续时，被陈述升级为头等舱，尽是惊喜和繁盛。即是这一年，香港航空被Skytrax评为环球最好区域航空公司第二名。

2020年2月5日，新西兰房车自驾两周后飞回香港，东说念主们齐戴着口罩，从此三年多未放洋旅行。直到2023年才重拾旅行关心，本年再次踏上了飞翔之旅。期待着有一天，能再次搭乘香港航空周游各国，去探索寰宇的好意思好，用镜头纪录更多感东说念主的顿然……

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